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里程碑突破｜低空监管地面基础设施国家标准正式立项

时间: 2026-06-25 作者:

里程碑突破｜低空监管地面基础设施国家标准正式立项

近日，由深圳市高巨创新科技开发有限公司主导，成都数航科技有限公司深度参与，联合中国电子技术标准化研究院、中国民航管理干部学院、中国人民公安大学等多家权威科研院所及企事业单位，共同编制的：《民用无人驾驶航空器系统身份识别地面接收设备通用规范》已于2026 年 4 月 2 日通过国家标准化管理委员会立项审核，并在2026 年 5 月 2 日正式获批立项。

此次国标立项，填补了低空监管基础设施领域的标准空白，为全国低空经济规范化、规模化、安全化发展奠定关键技术依据。成都数航科技作为低空安全领域核心力量，全程深度参与，以技术实力护航行业高质量发展。

— 关于成都数航科技 —

成都数航科技成立于2021年，是深圳市高巨创新科技开发有限公司西南核心研发中心，已有远程识别机载模块、远程识别地面接收站、低空飞行服务平台等系列产品，致力于成为卓越的低空安全解决方案及产品提供商。

技术实力

累计申请相关专利 21 项、软件著作权 12 项

城市落地

地面接收站在深圳、北京、合肥、苏州、成都、绵阳、重庆等近 10 个城市试点。

标杆项目

参与四川省首个低空基础设施项目 —— 成都市三环路低空航线地面监视网络

标准贡献

主导及参与多项国际、国家标准编制

1远程识别机载模块（无人机强制身份识别终端）

内置型：轻量化、易集成、性价比高

型号	天线配置	核心接口	核心功能
RID-BC-001	2.4GHz IPEX4	UART×1（供电+数据）	广播式运行识别
RID-BC-001B	2.4GHz IPEX4	UART×1（供电+数据）	广播式运行识别；运行识别信息存储120h
RID-BC-001C	2.4GHz板载PCB	UART×1（供电+数据）	广播式运行识别；运行识别信息存储120h
RID-NB-003A	2.4GHz IPEX1、4G LTE IPEX1	供电2pin：5~17V UART1：飞控 UART2：拓展 CAN：兼容DroneCAN	广播式运行识别；运行识别信息存储120h；网络式运行识别断网续传(8h)
RID-NB-003B	2.4GHz板载PCB、4G LTE板载	供电2pin：5~17V UART1：飞控 UART2：拓展 CAN：兼容DroneCAN	广播式运行识别；运行识别信息存储120h；网络式运行识别断网续传(8h)

外置型：高性能、多接口、适配中大型无人机

型号	天线配置	核心接口	核心功能
RID-BC-004A	内置2.4GHz、4G LTE、GNSS天线	2pin触点式充电口	断网续传(8h)绑定解绑与安装检测
RID-BC-002C	内置2.4GHz、GNSS天线	2pin触点式充电口	广播式运行识别

2远程识别地面接收站

地面站设备：高可靠、抗干扰、全国产化可选

	RIDG-BC-WB-02A（性价比款）	RIDG-BC-WB-03（高性能专业版）
优势	抗干扰、抗烧毁、拓展能力好	100%全国产化、适配复杂城市场景、拓展能力优
场景	全域监视网络、车载移动式应用、常规活动保护、固定场景应用	城市全域监视网络、重点区域保护、复杂场景应用、重大活动保护
重量	＜3kg(不含天线)	≤2.5Kg(不含天线)
尺寸	＜27020040mm(不含天线)	≤23520351mm(不含天线)
监视范围	RID：≥5km(与安装位置、电磁环境等有关)；ADS-B：≥50km(开阔视野环境)	≥113km²半径6.5km(实际监视范围与设备安装位置、电磁环境、建筑物的阻挡等有关)
拓展能力	≤12路(可拓展RID、ADS-B、AIS、频谱探测接收能力)	≤18路(可拓展RID、ADS-B、AIS、频谱探测接收能力)
接收能力	BL5LR、2.4GHz Wi-Fi、5.8GHz Wi-Fi、ADS-B	BLE Legacy、BL5LR、2.4GHz全频段Wi-Fi(Beacon)、5.8GHz全频段Wi-Fi(Beacon)

拓展模块：一主多拓，空地海一体化监测

型号	核心功能
拓展主机	≤1kg、IP67、支持6路拓展模块、多级级联，灵活部署
RID 拓展模块	监视范围≥80km²/半径5km，增强无人机识别能力
AIS 拓展模块	100批/秒，监视范围≥半径50km，增加船舶监视能力
ADS-B 拓展模块	100批/秒，监视范围≥半径50km，增加民航飞机、通航飞机监视能力